为实现“国内第一、世界一流”的目标，一汽集团将在美国“挖角”汽车核心技术人才。
10月26日晚间，中国第一汽车集团公司官方发布招聘消息称，将在11月下旬在美国底特律、硅谷、芝加哥开展海外高层次人才专场招聘会。
虽然一汽集团海外招聘会是一个“常规”动作，但本次却有不少亮点。
首先，硅谷首次成为一汽集团人才战略的“人才聚宝盆”。
根据检索发现，此前几年其北美人才招聘均在底特律、芝加哥两地，硅谷是首次“入选”。
从招聘会时间来看，行程十分紧密：11月25日至26日，在底特律；11月28日至11月29日在硅谷；12月1日至12月2日在芝加哥。从选址来看，底特律被誉为美国的“汽车城”，芝加哥是美国的通衢要津，硅谷则是“互联网人才聚宝盆”。
其次，招聘人才级别高、范围广。
从招聘信息来看，一汽集团招聘的职位如下：智能制造总监、匹配技术首席工程师、电子电器检测技术首席工程师、新能源整车控制开发总监、电机逆变器技术总监、动力电池产品开发总监（电池系统、模组、BMS以及整车匹配）、燃料电池总监、汽油机/混合动力控制策略开发总监、乘用车动力总成标定总监、传动部部门总监（乘用车变速器总布置设计）、智能平台与架构技术总监、智能车人工智能总监、智能车SOTIF和功能安全产品技术总监。
有接近一汽集团的人士对澎湃新闻记者表示，一汽集团在技术研发领域能力很强，有很多技术积累，但是关键技术成果转化往往较慢，部分技术存在脱离市场的情况。
不久前，成立67年的一汽技术中心正式摘牌，其后将拆分为研发总院、造型设计院、新能源开发院、智能网联开发院、奔腾开发院、商用车开发院等几个职能部门。造型、新能源、智能网联3个研究院为集团直属，直接向一汽集团董事长徐留平汇报。
徐留平又从北汽挖来北汽国际原总裁董海洋出任一汽集团总经理助理，具体负责新能源、智能网联具体业务和具体实施工作；分管新能源办公室、智能网联办公室、启明公司、服务贸易公司、协管新能源开发院和智能网联开发院。
在本次招聘的背景介绍中，一汽集团重申了自己设立的“目标”： 力争成为“国内第一、世界一流”汽车企业；红旗品牌成为“高端自主第一品牌、第一销量”；解放品牌成为“自主商用车第一品牌、第一销量”；2020-2025年，奔腾品牌成为“一流品牌、行业前五，进入国内自主品牌第一阵营”；新能源、智能网联等领域做到行业领先，进入国内该领域第一阵营；合资品牌做到国内合资品牌数一数二。
